DREWNO
AUTENTYCZNE I NATURALNE

RAMA KARBONOWA CZY ALUMINIOWA?
A MOŻE DREWNIANA...

Drzewa od milionów lat doskonalą się w przeciwstawianiu siłom natury. Ludzie od zawsze używają drewna do budowy domów, mebli, maszyn. My nauczyliśmy się korzystać z jego zalet żeby stworzyć jedyny w swoim rodzaju rower.

UNIKALNY

Niepowtarzalny wygląd prawdziwego drewna

WODOODPORNY

Nie straszne mu żande warunki jakie spotkasz na drodze.​

SOLIDNY

Bezpieczny, wytrzymały, trwały - taki jak oczekujesz.

SZTYWNY

Świetne prowadzenie i przeniesienie napędu.

LEKKI

Rama drążona w środku dla redukcji wagi.

KOMFORTOWY

Rama w naturalny sposób tłumi drgania.

PIERWSZY KONTAKT...

Wiemy, że drewniane rowery są rzadkością. Gdy spotykasz się z tym po raz pierwszy to normalne, że masz wiele pytań i wątpliwości. Chętnie wszystko Ci wyjaśnimy.
Jeśli lubisz czytać przygotowaliśmy dla Ciebie sporo informacji dostępnych na tej stronie. Gdyby to jendak było za mało, po prostu skontaktuj się znami.

NIEZWYKŁY - ZWYKŁY ROWER

Drewno użyte jako podstawowy budulec ramy rowerowej budzi wiele wątpliwości i obaw. Na szczęście zupełnie nie potrzebnie. Drewno jest bardzo wytrzymałym materiałem, pod względem techincznym podobnym do włókna węglowego. Odpowiednio zaprojektowana i wykonana rama spełnia dokłandnie te same standardy bezpieczeństwa co ramy karbonowe czy aluminiowe.

Ponadto drewno charakterysuje się ponadprzeciętną wytrzymałością zmęczeniową, nie ma tendencji do nagłego, kruchego pękania tak jak karbon, a wręcz przeciwnie. Pęknięcia, które mogą powstać podczas wypadku nie powiększają się szybko albo nawet wcale. Stosunkowo łatwo można je naprawić i przywrócić rower do idealnego stanu.

A co się stanie z drewnem w czasie deszczu? Nic. Rama jest całkowicie wodoodporna. Może być użytkowana latem i zimą, w słońcu i w deszczu oraz w każdych warunkach jakie mogą Cię zaskoczyć na drodze. Utrzymanie roweru w czystości również nie sprawia żadnych kłoptów. Można go myć dokładnie tak samo jak każdy inny rower.

RAMA NA ZAMÓWIENIE

Drewniana rama roweru to widok od którego trudno oderwać wzrok i wyróżnia się w tłumie. Ale na tym nie koniec. Drewno to naturalny  materiał który towarzyszy ludzkości nieprzerwanie od tysięcy lat. Jest autentyczne i indywidualne – tak samo jak każdy człowiek, a co za tym idzie nie ma dwóch jednakowych desek i nie da się zbudować dwóch dokładnie takich samych rowerów. Dodajmy do tego mozliwość personalizacji a otrzymamy dzieło sztuki, zbudowane specjalnie dla Ciebie.

 

Jedynym sposobem na zapewnienie najwyższej jakości jest indywidualne podejście do każdego kawałka drewna, każdej ramy i każdego roweru. Dlatego produkcja to w ogromnej większości rzmudna ręczna praca i ciągła kontrola jakości. Nagrodą jest rower obok którego nikt nie przechodzi obojętnie.

SZOSA DLA WYMAGAJĄCYCH

Jeśli uważasz, że rower musi przede wszystkim jechać to mamy dla Ciebie dobrą wiadomóść. Drewniana rama jest bardzo lekka. Jej waga jest porównywalna z ramą aluminiową. Jednocześnie w niezwykły sposób łączy dwie przeciwstawne cechy: komfort i sztywność. Drewniana rama w naturalny posób tłumi drgania w całej swojej objętości. Przeguby, elastomery czy amortyzatory nie są tutaj potrzebne, a cała rama jest bardzo sztywna. Dzięki temu rower świetnie się prowadzi i przyspiesza. Nie ma mowy o marnowanou Twojej cennej energii przy mocniejszym naciśnięciu na pedały. 

Żeby jeszcze bardziej podkreślić unikalne i doskonałe właściwości samej ramy stosujemy tylko najlepszy szosowy osprzęt. A jeśli chcesz możemy przystosować rower do triathlonu, jazdy na czas, wyścigów długodystansowych lub dowolnej innej dziedziny kolarstwa szosowego. 

HISTORIA ROWERÓW Z DREWNA

Drewno jest nieodłączym elementem historii ludzkości. Towarzyszy nam od zawsze. Początki historii rowerów również związane są z tym materiałem. Za pierwszy rower uważa się drewnianą „maszynę do biegania” wynalezioną w 1817r. przez Karla von Drais. W kolejnych latach rower ewoluował, materiały w pogoni za coraz mniejszą wagą zmieniały się na stal, aluminium i karbon.

Wielki powrót do drewna rozpoczął się w USA w 2008 za sprawą firmy Renovo. Wtedy po raz pierwszy, na wystawie NAHBS w Portland ujrzał światło dzienne nowoczesny rower z drewnianą ramą. W jednej chwili stał się sensacją udowadniając, że drewno może konkurować z aluminium i karbonem pod względem wytrzymałości, sztywności i przede wszystkim komfortu.

Niestety w 2018r. po wielu trudnościach produkcyjnych i po 10 latach promowania drewnianych rowerów na świecie Renovo zakończyło swoją działalność. Szczęśliwie przez ten czas Renovo stało się inspiracją dla fanów drewna i rowerów na całym świecie, w tym dla nas.

Dziękujemy Renovo Bikes za drogę, którą nam pokazaliście i za nikończącą się inspirację.

HISTORIA MYRIAD

Drewniane rowery MYRIAD powstały w głowie jednego człowieka. Zaczęło się tak: 

„Od kiedy pamiętam rozkręcałem na części wszystko, co się dało a także to, czego się nie dało, żeby sprawdzić jak to działa i co da się z tego zrobić. Już wtedy wiedziałem, że chcę tworzyć nowe i lepsze rzeczy. Skończyłem studia inżynierskie z wyróżnieniem, ale nie znalazłem po tym pracy w swoim zawodzie. 

Pamiętam ten jeden moment tak jakby to było wczoraj. Był czerwiec, niedziela, obiad u teściów. Mój teść całe życie pracował  jako stolarz meblowy. W pewnym momencie powiedział: „Kilka dni temu widziałem w telewizji rower z drewna. Ciekawie  wyglądał”. Z początku nie umiałem sobie tego wyobrazić i nie dawało mi to spokoju. Jak tylko wróciłem do domu wpisałem hasło w wyszukiwarkę i zobaczyłem. W tej chwili wiedziałem już, co naprawdę chcę robić w życiu.

Podjąłem wyzwanie. Zdecydowałem, że chcę Tworzyć nabardziej nie zwykłe rowery na świecie.”

Krystian Lemkowski – założyciel MYRIAD BIKES

 

PROCES PRODUKCJI ROWERÓW

PROJEKTOWANIE

Każda rama zaczyna swoje życie na ekranie komputera. Specjalistyczne oprogramowanie umożliwia wirtualne prototypowanie i testowanie. Wiele pomysłów odpada już na tym etapie. Tylko najlepsze z nich są rozwijane aż do finalnej wersji.

DOBÓR DREWNA

Każda deska zanim zostanie użyta zostaje sprawdzona pod kątem wytrzymałości, koloru i układu włókien. Wszystko to jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i perfekcyjnego wyglądu. Nawet drobne niedoskonałości takie jak sęki, czy krzywe włókna powodują, że deska nie nadaje się do dalszej produkcji. Nie mniej istotne jest dostosowanie wilgotności drewna. Wszystkie deski muszą mieć taką samą, ściśle określowną wilgotność.

FREZOWANIE

Dotąd bezłande deski zaczynają nabierać kształtu. Frezowanie nie jest jednym etapem, a składa się z wielu, drobnych kroków. Każdy osobny element taki jak główny trójkąt ramy lub tylne widełki jest frezowany przynajmniej dwa razy: od wewnątrz dla redukcji masy i od zewnątrz żeby nadać kształt.

KARBON

Rama w całości wykonana jest z drewna a włókno węglowe jest jedynie dodatkiem. Służy do wzmocnienia najbardziej obciążonych miejsc wewnątrz ramy. Żaden fragment karbonu nie jest widoczny na zewnątrz. Nie ma znaczącego wpływu na tłumienie drgań przez drewno a pozwala zwiększyć sztywność i zredukować masę całego roweru.

KLEJENIE

Klejenie ramy to kilkanaście kroków, które trzeba wykonać w odpowiedniej kolejności. Od jakości połączeń zależy przecież wytrzymałość ramy. Dlatego na ty metapie używamy specjalistycznych żywic lotniczych, które wymagają utwardzania w podwyższonej temperaturze, zupełnie tak jak odbywa się to w ramach karbonowych.

ALUMINIUM

Aluminium jest niezbędne do połączenia drewna z osprztem rowerowym takim jak koła, stery, suport, itd. Wszystkie elementy aluminiowe poddane są najpierw obróbce machnicznej i chemicznej a potem klejone do ramy. Dzięki temu unikamy połączeń na śruby i otrzymujemy czysty, estatycnzy wygląd roweru.

LAKIEROWANIE RAMY

Poświęcamy wiele godzin, żeby uzyskać idealnie gładki i błyszczący lakier. Zaczyna się od ręcznego szlifowania drewna i lakierowania kilkoma warstwami żywicy. Potem kolejne szlifowanie i nakładanie warstw lakieru. Na tym nie koniec.: powtarzamy ponownie ten proces tak długo, aż wygląd będzie idealny.

WYTRZYMAŁOŚĆ I TESTY

Doskonale zdajemy sobie sprawę, że drewniana, przynajmniej na pierwszy rzut okna, rama nie wzbudza zaufania. Może się wydawać, że drewno nie wytrzyma gdy tylko się usiądze na rower, nie mówiąc już o szybkiej przejażdzce.

Na szczęście to tylko mylne złudzenie. W rzeczywistości drewno wytrzyma bardzo dużo. Sprawdziliśmy to sami testując ramy w naszym warsztacie. Ale na tym nie koniec. Najważniejsze jest przecież jak rower sprawuje się podczas jazdy.

Setki kilometrów zrobione przez testerów mówią jedno: rower jest bezpieczny, sztywny i świetnie tłumi drgania.

Nie musisz nam wierzyć na słowo. Najlepiej umów się na jazdę próbną!