Jak jest zrobiony rower z drewna

Wykonanie drewnianej ramy nie jest łatwe, ale możliwe dzięki nowoczesnym metodom obróbki drewna i najwyższej jakości materiałom takim jak kleje, żywice, kompozyty, lakiery. Dla zmniejszenia masy wszystkie ramy MYRIAD są wykonane, jako tzw. skorupa, czyli są puste w środku (analogicznie do ram karbonowych), a dodatkowo od wewnątrz wyłożone włóknem węglowym.

PROJEKTOWANIE

Rowery MYRIAD zaprojektowane zostały tak żeby przynieść jak największy komfort i przyjemność z jazdy. Geometria umożliwia każdemu dopasowanie roweru do siebie i zajęcie na nim wygodnej pozycji. Klasyczny kształt ramy wynika z wielu godzin poświęconych na optymalizację wagi i wytrzymałości materiału, jakim jest drewno. Unikalny wygląd rower zawdzięcza połączeniu różnych gatunków drewna i ich kolorystyce.

Każda rama zaczyna swoje życie na ekranie komputera. Specjalistyczne oprogramowanie umożliwia wirtualne prototypowanie i testowanie. Wiele pomysłów odpada już na tym etapie. Tylko najlepsze z nich są rozwijane aż do finalnej wersji

DREWNO

Drewno wykorzystywane jest do budowy maszyn, mebli, budynków i wielu innych rzeczy od setek lat. Nawet początki rowerów wiążą się z tym materiałem. Dzisiaj rozwój technologii produkcji, możliwości obliczeniowych, oraz materiałów pomocniczych takich jak kleje i lakiery pozwala ponownie odkryć wspaniałe właściwości drewna i wykorzystać jego mocne strony.

Z technicznego punktu widzenia drewno nie różni się znacznie od kompozytu zrobionego z jednokierunkowego włókna węglowego, czyli podstawowego budulca ram karbonowych. Podobnie jak włókno węglowe może mieć różne moduły sztywności, różne wytrzymałości na rozciąganie. Największą różnicą na korzyść drewna jest jego naturalne pochodzenie. Drzewa rosną na Ziemi od milionów lat, a przez ten czas ciągle ewoluowały i doskonaliły się w przeciwstawianiu siłom natury. Wiejący z różną siłą i z różnych kierunków wiatr wykształcił w drzewach doskonałą umiejętność pochłaniania drgań. I właśnie ten fakt czyni drewniane ramy tak sztywnymi i wytrzymałymi.

Drewno ma jeszcze jedną zaletę:. małe pęknięcia lub uszkodzenia powstałe w drewnie na skutek silnego uderzenia (np. wypadku) nie powiększają się z czasem i nie prowadzą do nieoczekiwanego pęknięcia tak, jak zdarza się to w ramach lub kołach z karbonu.

Rama wykonana jest z różnych gatunków drewna. Dzięki temu można zoptymalizować jej sztywność pionową oraz boczną. Innymi słowy można zmniejszyć sztywność części podsiodłowej, a jednocześnie zwiększyć sztywność boczną całej ramy. Co więcej użyte drewno nie jest dobierane przypadkowo. Ważny jest odcień, wzór usłojenia i wiele innych czynników świadczących o jego, jakości. Każda deska przed użyciem sprawdzana jest pod względem wytrzymałości. Do budowy ramy mogą zostać użyte tylko najlepsze.

WŁÓKNA WĘGLOWE

Żeby osiągnąć jak najniższą wagę ramy MYRIAD są puste w środku, dokładnie tak samo jak ramy karbonowe. Puste są również tylne widełki łańcuchowe i opcjonalnie podsiodłowe. Ścianki ramy są tak cienkie jak to tylko możliwe, a od wewnątrz w odpowiednich miejscach wzmocnione kompozytem z włókien węglowych. Kompozyt ten podnosi sztywność skrętną i zwiększa wytrzymałość w ważnych miejscach ramy, a na zewnątrz widać tylko piękno drewna.

ALUMINIUM

Ramy MYRIAD zaprojektowane zostały tak żeby współpracowały z typowymi elementami roweru takimi jak grupa napędowa, hamulce, koła itd. Dlatego do ich bodowy wykorzystuje się również aluminium. Wstawki aluminiowe są ważnymi elementami łączącymi drewno z osprzętem roweru. Wykonane są ze stopu powszechnie używanego w przemyśle lotniczym, następnie poddane obróbce chemicznej i mocowane w ramie przy użyciu najwyższej jakości kleju.

ŻYWICE I LAKIERY            

Zbudowanie drewnianej ramy możliwe jest dzięki użyciu najlepszych klejów i lakierów. Do klejenia drewna używane są żywice takie same jak te wykorzystywane do budowy samolotów. Natomiast na zewnątrz drewno zabezpieczane jest przed czynnikami atmosferycznymi w taki sam sposób jak drewniane jachty i łodzie. Dzięki temu roweru możesz używać przy każdej pogodzie a drewno pozostanie w doskonałym stanie.

PRODUKCJA

Wszystkie ramy MYRIAD produkowane są w Polsce. Mimo użycia nowoczesnych maszyn jest to bez wątpienia ręczna produkcja. Każda rama składa się, z co najmniej 27 elementów drewnianych, 12 metalowych, włókna węglowego, różnych rodzajów żywic, klejów, lakieru i innych. Wszystko to należy precyzyjne połączyć w całość żeby powstał komfortowy, wytrzymały i piękny rower. Dlatego jest to proces bardzo czasochłonny i kosztowny. Przykładowo samo tylko czekanie aż klej zwiąże pomiędzy kolejnymi etapami produkcji zajmuje w sumie prawie miesiąc. Ręczna produkcja ma też ważną zaletę – jakość finalnego produktu kontrolowana jest przez cały czas, dlatego ramy są takie doskonałe.

There are currently no comments.